پرش به محتوای اصلی

ساعت جیبی Waltham مدل ۱۸۵۷

مستند

Waltham Model 1857

ساعت جیبی Waltham مدل ۱۸۵۷ — مدخل نوع‌شناختی بر پایهٔ مقالهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی. همهٔ بندهای این صفحه بازگویی فارسی بخش‌هایی مشخص از همان مقاله‌اند و هیچ تاریخ، شمارگان یا قیمتی به آن افزوده نشده است.

نوع مدخل: گونه / تیپ

تصاویر مستند

شرح، صاحب عکس، رکورد اصلی و وضعیت حقوق اعلام‌شدهٔ هر تصویر جداگانه آمده است.

ساعت جیبی Waltham مدل ۱۸۵۷ — تصویر ویکی‌انبار
ساعت جیبی Waltham مدل ۱۸۵۷ — تصویر ویکی‌انبارنهاد: Wikimedia Commonsحقوق اعلام‌شده: CC BY-SA 3.0 — Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0اعتبار عکس: Bonsairolex — Wikimedia Commonsصفحهٔ اصلی تصویر و شرایط استناد

شرح مستند مدخل

این شرح از مشخصات ثبت‌شدهٔ همین مدخل بازنویسی شده است؛ ویژگی تازه یا برآوردی به آن افزوده نشده است.

شناسه و محل نگهداری: شناسهٔ رکورد: Wikipedia: Waltham Model 1857.

شمارهٔ تیپ و داده‌های مرجع را جداگانه مقابله کنید؛ شباهت ظاهری تأیید اصالت نیست.

مشخصات منبع

مشخصات منبع
عنوان در منبعWaltham Model 1857
شناسهٔ رکوردWikipedia: Waltham Model 1857

پیشینهٔ تاریخی

  • ساعت Waltham مدل ۱۸۵۷ توسط شرکت امریکن واچ (American Watch Company) ساخته شد که بعدها به شرکت والتام واچ (Waltham Watch Company) تغییر نام داد. این شرکت در شهر والتام، ایالت ماساچوست مستقر بود. تولید این مدل از سال ۱۸۵۷ آغاز شد. پیش از این تاریخ، ساعت‌های جیبی از قطعات استاندارد ساخته نمی‌شدند و همین امر ساخت و تعمیر آن‌ها را دشوار و پرهزینه کرده بود. شرکت امریکن واچ موفق شد اولین ساعت تولید صنعتی را طراحی و به بازار عرضه کند.
  • در مراسم گتیزبرگ، یک ساعت مدل ۱۸۵۷ والتام با نام ویلیام الری (William Ellery) و شماره سریال ۶۷۶۱۳ به آبراهام لینکلن (Abraham Lincoln) اهدا شد. این ساعت تا مارس ۱۹۷۷ در بانک لینکلن سیوینگز اند لون (Lincoln Savings and Loan) در لس‌آنجلس، کالیفرنیا به نمایش گذاشته شده بود تا اینکه توسط سارقان ربوده شد و تا به امروز هرگز پیدا نشده است.
  • بیشتر موتورهای مدل ۱۸۵۷ والتام از پشت کوک می‌شوند و تنظیم آن‌ها از جلو انجام می‌گیرد. تعداد کمی از این موتورها در کارخانه به مکانیزم کوک از طریق دسته کوک (stemwind) مجهز شدند. اولین نمونه‌های دسته کوک فاقد کلاچ معکوس بودند و برای تنظیم زمان نیاز به کلید داشتند. مدل‌های بعدی دارای اهرم تنظیم بودند که به جای بیرون کشیدن، به بیرون می‌چرخید. تمامی موتورهای دسته کوک مدل ۱۸۵۷ دارای دسته کوک در موقعیت ساعت ۳:۰۰ هستند. برخی از این موتورها دارای پیچی برای قفل کردن کلیک کوک جهت تخلیه فنر اصلی بودند که با کلمه «patent» مشخص شده است.

نشانه‌های شناسایی

  1. شرح این صفحه در سطح نوع (مدل/سری) است؛ برای شناسایی یک نمونهٔ مشخص، نشانه‌ها و شماره‌های آن باید با منابع تخصصی و کاتالوگ‌های مرجع تطبیق داده شود.

  2. تصویر از ویکی‌انبار است و یک نمونهٔ واقعی از همین نوع را نشان می‌دهد؛ پروانه و پدیدآور آن زیر تصویر آمده است.