پرش به محتوای اصلی

تلگراف از پرگر مورخ ۵ سپتامبر ۱۹۱۸

تأییدشده

Telegram from Praeger on September 5, 1918

تلگراف از پرگر مورخ ۵ سپتامبر ۱۹۱۸ — نمونهٔ ثبت‌شده در موزهٔ ملی پست (اسمیتسونیان)، تاریخ ثبت‌شده: September 5, 1918. توصیف‌ها بازگویی فارسی رکورد خود موزه‌اند و به همین نمونه تعلق دارند، نه به همهٔ نمونه‌های این نوع.

نوع مدخل: گونه / تیپ

تلگراف از پرگر مورخ ۵ سپتامبر ۱۹۱۸ در یک نگاه

رده:
تاریخ پستی و مهرها
تاریخ:
September 5, 1918
مجموعه:
National Postal Museum Collection
شمارهٔ رکورد:
1982.0157.728

درجهٔ اعتبار: تأییدشده · ۱ منبع ثبت‌شده · همهٔ مقادیر از جدول مشخصات همین صفحه نقل شده‌اند.

تصاویر مستند

شرح، صاحب عکس، رکورد اصلی و وضعیت حقوق اعلام‌شدهٔ هر تصویر جداگانه آمده است.

تلگراف از پرگر مورخ ۵ سپتامبر ۱۹۱۸ — عکس رکورد موزهٔ ملی پست (اسمیتسونیان)
تلگراف از پرگر مورخ ۵ سپتامبر ۱۹۱۸ — عکس رکورد موزهٔ ملی پست (اسمیتسونیان)نهاد: National Postal Museumحقوق اعلام‌شده: Smithsonian Open Access — CC0اعتبار عکس: Smithsonian National Postal Museumصفحهٔ اصلی تصویر و شرایط استناد

شرح مستند مدخل

این شرح از مشخصات ثبت‌شدهٔ همین مدخل بازنویسی شده است؛ ویژگی تازه یا برآوردی به آن افزوده نشده است.

هویت و تاریخ ثبت‌شده: تاریخ ثبت‌شده: September 5, 1918؛ خاستگاه/محل: Illinois.

ویژگی‌های ثبت‌شده: گونهٔ ثبت‌شده در رکورد: Covers & Associated Letters.

شناسه و محل نگهداری: مجموعه: National Postal Museum Collection؛ شمارهٔ اموال: 1982.0157.728؛ شناسهٔ رکورد: National Postal Museum — npm_1982.0157.728.

سایر داده‌های ثبت‌شده: جنس/فن ساخت: paper; ink; Height x Width: 6 7/16 × 8 1/2 in. (16.35 × 21.59 cm).

شمارهٔ تیپ و داده‌های مرجع را جداگانه مقابله کنید؛ شباهت ظاهری تأیید اصالت نیست.

مشخصات رکورد موزه

مشخصات رکورد موزه
عنوان در منبعTelegram from Praeger on September 5, 1918
گونهٔ ثبت‌شده در رکوردCovers & Associated Letters
تاریخ ثبت‌شدهSeptember 5, 1918
خاستگاه/محلIllinois
جنس/فن ساختpaper; ink; Height x Width: 6 7/16 × 8 1/2 in. (16.35 × 21.59 cm)
مجموعهNational Postal Museum Collection
شمارهٔ اموال1982.0157.728
شناسهٔ رکوردNational Postal Museum — npm_1982.0157.728

پیشینهٔ تاریخی

  • این نمونه یک پیام تلگرافی است که از طریق سیگنال الکتریکی توسط وسترن یونیون (Western Union) در واشینگتن دی.سی. دریافت و بر روی یک فرم تلگراف خالی چاپ شده است. این پیام شامل پنجاه و چهار کلمه است که برای کاپیتان بنجامین بی. لیپنر (Capt. Benjamin B. Lipsner) در شیکاگو ارسال شده است. فرستنده این پیام اتو پرگر (Otto Praeger)، دستیار دوم پست‌چی کل بوده است. ابعاد این سند کاغذی با جوهر چاپ شده، ۱۶.۳۵ در ۲۱.۵۹ سانتی‌متر (۶ ۷/۱۶ در ۸ ۱/۲ اینچ) است.
  • پیش از آغاز پروازهای شناسایی مسیر نیویورک به شیکاگو، پرگر با مسئولان پستی شهرهای مسیر تماس گرفت. در ساعت ۴:۳۰، او تلگرافی از پل او. بروسیوس (Paul O. Brosius)، مسئول پست لاک هیون در پنسیلوانیا دریافت کرد که اطلاع می‌داد خلبان ادوارد وی. «ترک» گاردنر (Edward V “Turk” Gardner) به دلیل مشکل خط لوله بنزین در آنجا زمین‌گیر شده است. گاردنر و خلبان مکس میلر (Max Miller) در تاریخ ۵ سپتامبر با شرایط جوی نامساعدی مواجه شدند. پس از ترک بلمونت پارک در نیویورک، آن‌ها با طوفان‌های شدید باران روبرو گشتند.
  • در مسیر لاک هیون، گاردنر و مکانیک ادوارد سی. رادل (Edward C Radel) سه فرود اضطراری برای تعمیر موتور لیبرتی ۴۰۰ در هواپیمای کرتیس آر۴-۱ام (Curtiss R4-1M) انجام دادند. در ویلکس-بار، پنسیلوانیا، آن‌ها برای بررسی موقعیت خود فرود آمدند. در ساعت ۲:۱۶ بعد از ظهر، آن‌ها در لاک هیون فرود آمدند و شروع به تعمیر خط لوله بنزین کردند که منجر به اقامتی شبانه شد. پرگر نگران بود که مشکلات مکانیکی مانع از پرواز گاردنر به کلیولند، اوهایو و سپس شیکاگو شود.
  • اتو پرگر، دستیار دوم پست‌چی کل، پرواز شناسایی مسیر نیویورک به شیکاگو را برای ۵ سپتامبر ۱۹۱۸ برنامه‌ریزی کرد. دو خلبان از بلمونت پارک، لانگ آیلند، نیویورک، از طریق لاک هیون، پنسیلوانیا، کلیولند و برایان، اوهایو به گرانت پارک، شیکاگو، ایلینوی پرواز کردند و در مسیر بازگشت همین مسیر را طی نمودند. این مسیر قرار بود خدمات پست هوایی را فراتر از مسیر نیویورک-فیلادلفیا-واشینگتن دی.سی. که در ۱۵ مه ۱۹۱۸ تأسیس شده بود، گسترش دهد.
  • دو خلبان به نام‌های «مکس» میلر و ادوارد وی. «ترک» گاردنر این پرواز را انجام دادند. میلر با هواپیمای جدید استاندارد جی‌آر-۱بی (Standard JR-1B) پرواز کرد و گاردنر با یک هواپیمای دو نفره کرتیس آر۴-۱ام به همراه مکانیک ادوارد سی. رادل پرواز نمود. رادل مکانیک سابق کاترین استینسون (Katherine Stinson) بود که نخستین زنی محسوب می‌شد که در ایالات متحده پست هوایی حمل کرده است.

نشانه‌های شناسایی

  1. مشخصات، سابقه و وضعیت این صفحه به همان نمونهٔ ثبت‌شده در موزه تعلق دارد و به نمونه‌های دیگر تعمیم داده نمی‌شود.

  2. برای تطبیق نهایی، رکورد اصلی موزه (پیوند زیر تصویر و شمارهٔ اموال) مبنا قرار گیرد.