صفحه ساعت با نشان «Potter, Railway Time»، ۱۸۴۰-۱۸۸۰
تأییدشدهClock dial marked 'Potter, Railway Time', 1840-1880
صفحه ساعت با نشان «Potter, Railway Time»، ۱۸۴۰-۱۸۸۰ — نمونهٔ ثبت‌شده در گروه موزهٔ علوم بریتانیا، ساخت/پدیدآوردهٔ Unknown maker، تاریخ ثبت‌شده: 1840-1880. توصیف‌ها بازگویی فارسی رکورد خود موزه‌اند و به همین نمونه تعلق دارند، نه به همهٔ نمونه‌های این نوع.
نوع مدخل: گونه / تیپ
صفحه ساعت با نشان «Potter, Railway Time»، ۱۸۴۰-۱۸۸۰ در یک نگاه
- رده:
- ساعت‌های رومیزی و دیواری
- تاریخ:
- 1840-1880
- مجموعه:
- Donated by Callinghams Limited
- شمارهٔ رکورد:
- 1978-208
درجهٔ اعتبار: تأییدشده · ۱ منبع ثبت‌شده · همهٔ مقادیر از جدول مشخصات همین صفحه نقل شده‌اند.
تصاویر مستند
شرح، صاحب عکس، رکورد اصلی و وضعیت حقوق اعلام‌شدهٔ هر تصویر جداگانه آمده است.
شرح مستند مدخل
این شرح از مشخصات ثبت‌شدهٔ همین مدخل بازنویسی شده است؛ ویژگی تازه یا برآوردی به آن افزوده نشده است.
هویت و تاریخ ثبت‌شده: سازنده/پدیدآور: Unknown maker؛ تاریخ ثبت‌شده: 1840-1880؛ خاستگاه/محل: United Kingdom.
ویژگی‌های ثبت‌شده: گونهٔ ثبت‌شده در رکورد: clock؛ ابعاد: overall: 255 mm x 454 mm 2.56 kg.
شناسه و محل نگهداری: مجموعه: Donated by Callinghams Limited؛ شمارهٔ اموال: 1978-208؛ شناسهٔ رکورد: Science Museum Group — co1016.
شمارهٔ تیپ و داده‌های مرجع را جداگانه مقابله کنید؛ شباهت ظاهری تأیید اصالت نیست.
مشخصات رکورد موزه
| عنوان در منبع | Clock dial marked 'Potter, Railway Time', 1840-1880 |
|---|---|
| گونهٔ ثبت‌شده در رکورد | clock |
| سازنده/پدیدآور | Unknown maker |
| تاریخ ثبت‌شده | 1840-1880 |
| خاستگاه/محل | United Kingdom |
| ابعاد | overall: 255 mm x 454 mm 2.56 kg |
| مجموعه | Donated by Callinghams Limited |
| شمارهٔ اموال | 1978-208 |
| شناسهٔ رکورد | Science Museum Group — co1016 |
پیشینهٔ تاریخی
- این نمونه یک صفحه ساعت است که عبارت «Potter, Railway Time» بر روی آن درج شده و دارای دو عقربه می‌باشد. سازنده این شیء ناشناخته است و ساخت آن به بازه زمانی ۱۸۴۰ تا ۱۸۸۰ میلادی در بریتانیا بازمی‌گردد. ابعاد کلی این اثر ۲۵۵ میلی‌متر در ۴۵۴ میلی‌متر بوده و وزن آن ۲.۵۶ کیلوگرم ثبت شده است. این شیء با شماره اموال ۱۹۷۸-۲۰۸ در مجموعه نگهداری می‌شود و توسط شرکت کالینگهامز لیمیتد (Callinghams Limited) اهدا شده است.
- تا اواسط قرن نوزدهم، زمان عمدتاً با استفاده از ساعت‌های آفتابی اندازه‌گیری می‌شد. با توجه به اینکه خورشید در پلیموث ۲۰ دقیقه دیرتر از لندن طلوع می‌کند، تفاوت زمانی در نقاط مختلف بریتانیا وجود داشت. با افزایش محبوبیت حمل‌ونقل ریلی، این تفاوت زمانی به یک مشکل و حتی عاملی خطرناک تبدیل شد. برای جلوگیری از حوادث شدید، مدیریت دقیق زمان ضروری بود که منجر به معرفی «زمان استاندارد» شد.
- در نوامبر ۱۸۴۱، شرکت راه‌آهن گریت وسترن (Great Western Railway) اعلام کرد که «زمان راه‌آهن» یا همان زمان گرینویچ را در شبکه خود رعایت می‌کند و سایر اپراتورها نیز از آن پیروی کردند. در سال ۱۸۴۷، اتاق تسویه راه‌آهن (Railway Clearing House) توصیه کرد که زمان راه‌آهن به عنوان استاندارد پذیرفته شود. هنری بوث (Henry Booth)، دبیر راه‌آهن لیورپول و منچستر (Liverpool and Manchester Railway)، برای پذیرش زمان استاندارد در بریتانیا تلاش کرد.
- اگرچه قانون خاصی تصویب نشد، اما راه‌آهن‌ها با استفاده از قدرت مثال، شهرها را به سمت زمان استاندارد سوق دادند، هرچند این روند یکنواخت نبود؛ برای نمونه، اکستر تا نوامبر ۱۸۵۲ زمان استاندارد را نپذیرفت. برآورد شده است که تا سال ۱۸۵۵، ۹۸ درصد از ساعت‌های عمومی در بریتانیای کبیر و ایرلند بر اساس زمان گرینویچ تنظیم شده بودند.
نشانه‌های شناسایی
مشخصات، سابقه و وضعیت این صفحه به همان نمونهٔ ثبت‌شده در موزه تعلق دارد و به نمونه‌های دیگر تعمیم داده نمی‌شود.
برای تطبیق نهایی، رکورد اصلی موزه (پیوند زیر تصویر و شمارهٔ اموال) مبنا قرار گیرد.